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黔西南交通跨越大山通江达海
发布时间: 2019-09-18

  近日,从成都直飞兴义的雷小丽游走在风景如画的万峰林田园里,在凉爽的天气里大口呼吸着清新的空气,“成都到兴义挺方便,两个小时就能抵达,太方便了。”雷小丽说。

  受惠于立体交通事业的大踏步发展,黔西南州接待游客总数以40%以上的速度逐年增长,越来越多的游客方便快捷地走进黔西南,全国卫生系统外语水平考试:英语作文纠错交通助力黔西南成为国际山地旅游目的地、国际康养之都和户外运动胜地。

  黔西南多山。曾经,山的阻隔,严重制约经济社会发展。近年来,黔西南州着力打破交通瓶颈,一条条道路穿群山、越沟壑;一条条航线飞行天空,串起了黔西南与外界的紧密联系纽带……仅2018年,黔西南交通基础设施完成投资300亿元,盘兴高铁实质性开工,罗甸至望谟高速公路主线建成通车,紫云至望谟高速公路部分交工验收,兴义环城高速公路加快建设,纳雍至晴隆、六枝至安龙高速公路开工建设,高速公路通车里程突破500公里,兴义万峰林机场实现年旅客吞吐量突破100万人次。

  前些年,从兴义市开车去望谟,近5个小时的盘山路让不少人望而却步。2015年底,望安高速公路正式通车,兴义至望谟车程缩短到两小时左右。

  “高速公路开通,我们种植的早菜等农特产品销路更好了。”望谟县平洞街道平洞村的村民们喜笑颜开,亲切地把这条高速路称为幸福路、致富路、希望路。如今,越来越多的高速公路通车增强了大山内外的紧密联系,黔西南州经济社会发展跑出加速度。

  这几天,黔西南人的微信朋友圈被一条信息刷屏了:昆深高铁正式进入项目前期工作。

  记者了解到,这条高速铁路由昆明长水机场站引出,贵州境内经过兴义市、安龙县、册亨县,过广西、广东,最后接入深圳西丽站,设计时速为每小时250至350公里。这是一条西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。它的建成将有效解决沿线群众的交通出行问题,对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。

  “以后到广州、深圳等沿海发达地区更方便了!”又一条高铁过境黔西南,大家欢欣鼓舞、奔走相告。

  在航空航线年前,在民航西南管理局、贵州省机场集团公司等单位的大力支持下,黔西南州兴义万峰林机场正式通航,翻开黔西南州民航发展史崭新的一页。15年来,兴义万峰林机场由最初只有1条航线万人(次)的小型机场,发展成拥有18条航线、旅客吞吐量超过百万人次的重要旅游航线机场,旅游旺季名胜景区发布“谢客令” 警惕生态损失成为带动该州经济加速发展的重要引擎、对外开放的重要窗口和展示黔西南民族旅游文化形象的靓丽名片。

  当前,黔西南州正全力实施兴义万峰林机场“三年倍增”计划,力争到2021年实现旅客吞吐量突破200万人次、货邮吞吐量突破3000吨的发展目标。为实现这一目标,黔西南正进一步深化与各方交流合作,大力推动兴义万峰林机场扩容发展、提质升级,加快形成覆盖全国主要大中城市和连接国内外城市的航线网络,努力开创黔西南州民航事业发展新局面。(记者 刘义)


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